Добавить нас в закладки
Разделы
Счетчик
» » » Препоны для владельцев старых автомобилей

   

Препоны для владельцев старых автомобилей скачать бесплатно

Препоны для владельцев старых автомобилейВ середине мая во всех СМИ появилась новость о скором увеличении стоимости ОСАГО для старых автомобилей – задание разработать соответствующий проект отдал глава правительства Дмитрий Медведев. Сама по себе новость весьма проходная, но позже давайте подумаем об истинных причинах такой инициативы.

Увеличивать ОСАГО для старых машин нелогично, ведь тариф автогражданки отражает вероятность попадания автомобиля в аварию с причинением ущерба чужому имуществу (здоровью). И если привязка к возрасту и стажу водителя еще более-менее понятна, то каким образом влияет возраст машины – нет. Более того, получается парадокс: из-за коэффициентов износа, именно владельцы старых машин получают по ОСАГО меньше всего (когда они невиновны в аварии), при этом за саму страховку отдадут больше...

Предполагаю, что лейтмотив находится в области экономики. Первичный рынок автомобилей тормозится, тогда как основные автопроизводители подписали с правительством (и Минпромторгом, лоббирующим идею повышения ставок ОСАГО) соглашение, которое оговаривает объемы выпуска машин на территории РФ. Для четырех игроков (Renault-Nissan, GM, VW, Ford) – это не менее 300-350 тысяч автомобилей в год, для остальных (например, Toyota и Hyundai) – индивидуальные планки, измеряемые значениями 150-200 тысяч. В конечном итоге это означает, что через несколько лет местные автосборочные предприятия должны производить на 1 миллион автомобилей больше, чем сейчас.

Теперь вспомним историю: раньше у нас был добрый АвтоВАЗ и злые подержанные иномарки. Чтобы избавить первый от последних, ввели пошлины на импорт. Это помогло в конечном итоге не столько АвтоВАЗу, сколько иностранным автосборщикам.

Теперь добром стали эти самые автосборщики, ведь они только-только раскачались. Они создают рабочие места, потихоньку наращивают налоговые отчисления и притягивают в Россию производителей компонентов.

Но спрос на новые машины не растет плановыми темпами, и в данном случае злом является не изможденный пошлинами импорт, а старенькие машины внутри России. Это их владельцы не желают брать кредит и пересаживаться на новые «Калины», «Логаны» и «Солярисы». И пусть пока ситуация не критичная, стагнация рынка заставляет искать новые способы стимуляции.

Даже если идея с повышением тарифов ОСАГО не пройдет или повышение окажется косметическим, нас, скорее всего, ждет прогрессивный побор на возрастные машины. Ведь это - один из самых очевидных способов всколыхнуть первичный рынок.

Подобная практика используется во многих цивилизованных странах, где транспортный налог и стоимость автогражданки для старых автомобилей высока. Все это усугубляется ценой топлива. В результате наступает момент, когда человеку выгоднее взять кредит на новый Ford Mondeo 1.0, а свой раритет отдать за евроценты.

В этом, кстати, была одна из причин дешевых бэушных иномарок из Японии и Германии. Так, если новый Ford Focus в Европе и России оценивается примерно одинаково, то подержанная иномарка гольф-класса может стоить, как у нас «Жигули» того же года. Мы считали это неким подарком судьбы, но во многом виновата именно система тамошних поборов.

Относиться к такой практике можно по-разному. Во многом она полезна, и отсеивает из автопарка более опасные и менее экологичные автомобили в пользу новых. Ведь и автопроизводителям нужно отбивать расходы на «озеленение» автомобилей, а как это сделать, если люди будут ездить на «Вольво» 1965 года по 7 млн километров?

С другой стороны, людей постоянно вгоняют в потребительские игры, не давая стоять на месте. Это вообще характерно для нашего уклада: компьютерщики выпускают новые программы, для них нужны новые ядра процессоров, фотоаппараты со все большим количеством мегапикселей требуют новых терабайтов памяти...

В России, конечно, добавляется местная специфика. К примеру, пенсионера, у которого есть 20-летний «Жигуль», сложно вынудить взять кредит на «Логан», потому что этот кредит просто не с чего платить. «Возрастные» налоги в Европе имеют давние традиции, в России же пока в новинкуи очевидно, что действовать нужно очень осторожно, пошагово.


Рыболовная база "Островок" отдых и рыбалка на Ахтубе и Волге - самые низкие цены 2017 г. по всему Поволжью и гарантированная рыбалка!

Рыболовная база "Островок" расположена в непосредственной близости от реки Ахтуба, в пойме, у самого рыбного места - в зоне естественного нереста и размножения рыбы.

Рыбакам известно, что летняя рыбалка на Ахтубе предпочтительнее рыбалки в дельте Волги (ниже г. Астрахани), потому что вся рыба поднимается именно сюда для нереста. Здесь расположился и центр притяжения тех, кто любит отдых и рыбалку на Волге. В этих местах интересна рыбалка как на реке, так и на озерах. . 
Рыбалка увлекает здесь всех: каждый, кинувший наживку, будет отблагодарен щедрым уловом, а разнообразие крупной рыбы рождает настоящий азарт. Всегда солнечные дни на реке и озерах сменяются теплыми вечерами у костров с дымящимися котелками душистой ухи. Новички никогда не остаются без советов и внимания опытных рыбаков.

База
См. Фотоальбом
См. Проезд к кемпингу

...
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
(28-05-2013 20:25)     
Оценить новость:    
  • 0

Похожие новости Похожие новости из той же категории

Администрация сайта напоминает:
Авторы новости стараются для вас, создавая свои новости и для них ОЧЕНЬ важны ваши комментарии к новости- понравилось, не понравилось, пошла программа или проблемы, работает ссылка, или умерла, живое общение на сайте только привествуется! Уважайте труд других и своих оппонентов, не оскорбляйте и не ругайтесь в комментах.


Комментарии и отзывы

#6: iwan.tchonkin (31 мая 2013 01:06)   
VIP

Авторитет
kentoriks,
и расстреливать не надо - до пенсии сейчас и так немногие доживают
902 комментария | 0 публикаций| Зарегистрирован: 23.09.2010    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#5: kentoriks (30 мая 2013 19:43)   
Посетители

Любопытный
- пенсионеров пересадить на общественный транспорт.

Почемубы вообще по достижению пенсии не расстрелять
и платить незачем. Ведь мы уже не люди а статистика а
пенсионер в двойне не человек.
73 комментария | 0 публикаций| Зарегистрирован: 21.12.2007    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#4: Trumen (28 мая 2013 23:34)   
VIP

кэп
Стимуляторы фиговы... ни чего для людей сделать не могут, только для торгашни.

--------------------
Никогда столько не лгут, как во время войны, после охоты и до выборов.
2379 комментариев | 0 публикаций| Зарегистрирован: 11.05.2009    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#3: iwan.tchonkin (28 мая 2013 22:41)   
VIP

Авторитет
У самого-то Медведева в собственности ГАЗ-20 1948г. и ГАЗ-21 1962г.
Вот пусть сам себе и увеличивает ОСАГО
А еще можно придумать какие-нибудь налоги на старые компьютеры, холодильники, стиралки, пылесосы smile А то некоторые работают по 10-15 лет и ну никак не хотят ломаться. Надо же рынок стимулировать!
902 комментария | 0 публикаций| Зарегистрирован: 23.09.2010    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#2: dingo (28 мая 2013 21:42)   
VIP

Супер-активист
В России, конечно, добавляется местная специфика.


- пенсионеров пересадить на общественный транспорт
558 комментариев | 0 публикаций| Зарегистрирован: 1.08.2012    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#1: olis (28 мая 2013 21:34)   
VIP

Активист
Даже если идея с повышением тарифов ОСАГО не пройдет .. .. нас, скорее всего, ждет прогрессивный побор на возрастные машины. Ведь это - один из самых очевидных способов всколыхнуть первичный рынок.

безумные колыхатели рынков.
тупиковый вариант и только алчность толкает его продолжать.
перевод сырья в дерьмо, да еще со вторичной переработкой.
создают глобальную занятость населения? именно для этого, этот круговорот дерьма в природе?
482 комментария | 0 публикаций| Зарегистрирован: 19.03.2009    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Информация
Вход на сайт

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика

Copyright © 2006-2013. All rights reserved.