Добавить нас в закладки
Разделы
Счетчик
» » » И никто за это не ответит.

   

И никто за это не ответит. скачать бесплатно

И никто за это не ответит.В Москве началась ликвидация выделенных полос для общественного транспорта.Эксперимент с введением в Москве выделенных полос движения для скоростного общественного транспорта не принес желаемых результатов. Недействующие полосы начали ликвидировать, демонтаж соответствующих знаков и изменение разметки уже начались на Звенигородском и Дмитровском шоссе. Ряд подготовленных выделенных полос решено не вводить в эксплуатацию до постройки заездных карманов и отстойно-разворотных площадок.

Такие площадки планируется до конца 2012 года оборудовать на Ленинградском, Ярославском, Рублевском, Щелковском шоссе и шоссе Энтузиастов, на Ленинском, Севастопольском и Волгоградском проспектах, а также на Люблинской и Профсоюзной улицах.

В настоящее время продолжают действовать выделенные полосы на Ярославском шоссе, Мичуринском и Севастопольском проспектах. Выделенные участки для движения скоростных автобусов есть также на Ленинградском, Аминьевском, Щелковском и Волоколамском шоссе, улицах Липецкая, Бакинская, Обручева и Лобачевского.


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
(01-08-2012 16:28)     
Оценить новость:    
  • 0

Похожие новости Похожие новости из той же категории

Администрация сайта напоминает:
Авторы новости стараются для вас, создавая свои новости и для них ОЧЕНЬ важны ваши комментарии к новости- понравилось, не понравилось, пошла программа или проблемы, работает ссылка, или умерла, живое общение на сайте только привествуется! Уважайте труд других и своих оппонентов, не оскорбляйте и не ругайтесь в комментах.


Комментарии и отзывы

#3: vitbal (2 августа 2012 01:59)   
VIP

Комментатор
На Дмитровском шоссе, на пересечении с Селигерской улицей, 4 полосы превращаются в 3(это до ввода выделенной полосы, после ввода(если такое будет, то -1)), а после пересечения с Коровинским шоссе в 4-ёх -5-и полосную, получается "бутылка". Вот и пробка! Моё мнение: надо избавиться от сужения и делать развязки вместо светофоров.Но это моё мнение. И самое главное УВАЖЕНИЕ между водилами!
103 комментария | 0 публикаций| Зарегистрирован: 11.08.2007    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#2: Климентий (1 августа 2012 20:44)   
Посетители

Гость
да задолбали уже...либо запрещать и наказывать,либо разрешить....чуствуешь себя ущербным если соблюдаешь правила..в московской пробке стоять это жопа..когда ты едешь по правилам...а какой то козел вылазит на выделенную полосу и его никто не наказывает....нах такие законы...все больше убеждаюсь что законы не работают...а взять предложение начальника ГИИБД ...всех на "продув"....ну выпил я вечером 2 бутылки пива..а меня сразу в оборот и под лишение прав? за что спрашивается.......наболело..
7 комментариев | 0 публикаций| Зарегистрирован: 3.08.2008    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
#1: Repr (1 августа 2012 17:56)   
Администраторы

кэп
Депутаты партии ЛДПР внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который приравнивает легковой автомобиль с пассажирами к общественному маршрутному транспорту и позволяет передвигаться и останавливаться на так называемых выделенных полосах. Единственное условие - перевозка минимум трех пассажиров.

Как заявили РИА Новостям в аппарате нижней палаты парламента, документ вносит дополнения в статью 12.17 Кодекса об административных правонарушениях РФ, которая предусматривает штраф в размере 1,5 тысячи рублей за движение или остановку машины по полосе для маршрутных транспортных средств.

Один из авторов документа Ярослав Нилов объяснил, что законопроектом предлагается предоставить водителям легковых автомобилей, осуществляющих перевозку пассажиров, право движения по полосе для маршрутных транспортных средств. Правда, с некоторым условием.

"Единственным условием использования данного права является перевозка как минимум трех пассажиров в легком автомобиле. Если водитель везет одного или двух пассажиров, то ему не должно предоставляться право двигаться по выделенной полосе. Анализ международного опыта использования полос автомобильных дорог в разное время суток с разным количеством пассажиров показал, что подобная практика уже существует и зарекомендовала себя с положительной стороны", - пояснил депутат.

Принятие такого закона, по мнению его создателей, позволит сократить число транспортных средств на дорогах и как результат поможет в борьбе с пробками, потому как люди будут уже не в одиночку добираться до места работы, а будут стараться объединиться, чтобы спокойно без заторов проехать по спецполосе на законных основаниях.

Чтобы легковые автомобили с со статусом общественного транспорта не получали "писем счастья" с дорожных камер, депутаты предлагают ввести для них опознавательный знак.
"Например, в виде желтого квадрата или флажка, который будет крепиться на лобовом стекле. Соответственно, камера будет его фиксировать и штраф такому автомобилисту уже не придет", - заявил парламентарий. В случае одобрения законопроекта, изменения к КоАП вступят в силу с 1 января 2013 года.


А более 5 человек приравнять к поезду и разрешить проезд железнодорожных переездов на запрещающий сигнал,но при этом повесить опазновательный знак чёрный крест на лобовое стекло

--------------------
-=INOE=-
-=Соадмин и соучредитель портала ИНОЕ=-

2360 комментариев | 3350 публикаций| Зарегистрирован: 8.08.2006    Статус: Пользователь offline   
           Оценить коммент:  
  • Не нравится
  • 0
  • Нравится
Информация
Вход на сайт

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика

Copyright © 2006-2013. All rights reserved.